Marți, Uniunea Europeană a declarat că va majora taxele pentru autovehiculele electrice produse în China până la 45,3%, potrivit The Guardian și Mediafax.
În urma cu un an și jumătate, Comisia Europeană a început o investigație antisubvenții și acum va impune tarife suplimentare care variază între 7,8% pentru Tesla și 35,3% pentru compania chineză SAIC. Acestea se adaugă taxei standard de import din UE de 10% pentru automobile.
Tarifele suplimentare au fost oficializate și publicate în Jurnalul Oficial al UE marți, ceea ce indică faptul că vor fi aplicate începând de miercuri.
Comisia care monitorizează politica comercială a UE a afirmat că aceste tarife sunt necesare pentru a contrabalansa ceea ce ea consideră subvenții neloiale, cum ar fi finanțarea preferențială și accesul la terenuri, baterii și materii prime la costuri mai mici decât cele de pe piață.
Aceasta susține că capacitatea neutilizată de producție a Chinei este de trei milioane de vehicule electrice pe an, adică dublu față de piața UE. În contextul tarifelor de 100% din SUA și Canada, cel mai probabil viitor piața pentru aceste vehicule electrice este Europa.
REACȚIA CHINEI
„China nu este de acord cu hotărârea și nici nu o acceptă”, a comunicat miercuri Ministerul Comerțului din China, adăugând că speră să găsească o „soluție acceptabilă pentru ambele părți cât mai curând posibil pentru a evita escaladarea fricțiunilor comerciale”.
Camera de Comerț Chineză în UE s-a arătat profund nemulțumită de această măsură „protecționistă” și „arbitrară” adoptată de UE și a evidențiat lipsa unor progrese semnificative în negocierile pentru identificarea unei alternative la tarife.